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土工格柵加筋應(yīng)用技術(shù)參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 新聞來源：山東德旭達(dá)土工材料有限公司 瀏覽次數(shù)：
1.彈性模量和沉降。
在公路路基加寬過程中，彈性模量將直接影響土工格柵加筋的優(yōu)化質(zhì)量。只有當(dāng)土工格柵具有最合理的彈性模量時(shí)，才能有效地將新舊路基的沉降控制在最小范圍內(nèi)。彈性模量太小很難滿足路基沉降的實(shí)際需求，而彈性模量太大不僅會(huì)降低路基沉降，還會(huì)浪費(fèi)更多的巖土材料，大大增加施工成本。
2.彈性模量和橫向斜率。
在公路路基加寬過程中，彈性模量將直接影響土工格柵加筋的優(yōu)化質(zhì)量。只有當(dāng)土工格柵具有最合理的彈性模量時(shí)，才能有效地將新舊路基的沉降控制在最小范圍內(nèi)。彈性模量太小很難滿足路基沉降的實(shí)際需求，而彈性模量太大不僅會(huì)降低路基沉降，還會(huì)浪費(fèi)更多的巖土材料，大大增加施工成本。
2.彈性模量和橫向斜率。
橫坡率與路基施工的安全性和質(zhì)量密切相關(guān)。將橫坡率控制在合理的范圍內(nèi)，可以大大提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此，有必要采取有效措施控制橫坡率。
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